Вторая часть нашего блога о тотальном преображении BMW X6 G06. В ней мы поговорим об изменении интерьера, а вот о выполненных работах по экстерьеру можно почитать тут.
Исходное состояние салона авто выглядело так.
У клиента к нам было лишь одно требование: сделать салон черным, так как коричневый ему категорически не нравится.
Это автомобиль нашего постоянного клиента, мы на нем изначально выполнили комплексную шумо- и виброизоляцию еще пол года назад. Так же сильно преобразили Audi Q8 его супруги. Поэтому к нам есть большой кредит доверия и был выдан полный карт-бланш в плане дизайна.
Первым делом мы приступили к разбору салона.
Изначально автомобиль приехал лишь на услуги по экстерьеру, но в ходе работ мы согласовали и перешив салона. Поэтому нам пришлось заказывать материалы, ожидание которых немного сдвинуло сроки выдачи.
Далее мы занялись подготовкой деталей. Все элементы, которые устанавливаются при помощи клея максимально аккуратно зачищаются. Такой подход позволяет сохранить все детали в заводском виде.
В нашем проекте присутствует большое количество деталей с фигурной перфорацией. Она выполняется параллельно с основным пошивом. Так же здесь присутствует комбинация экокожи и Алькантары и на обоих материалах выполенена перфорация.
Пока идет процесс перфорации, мы можем заниматься раскроем и сшиванием более простых деталей. Отметим, что в этом проекте мы немного изменили крой сидений, что усложнило нам жизнь, но финальный результат определенного стоил этих усилий.
Хотелось бы отметить и фигурную отстрочку, которую мы применили при пошиве этого салона.
Вот так выглядит натягивание кожи на тыльную часть подголовника. На них мы выполнили тиснение логотипа «M» с помощью клише (готовый результат мы выложили чуть ниже).
Отдельная радость для нас, что все подобные операции выполнены своими силами и без каких либо подрядчиков. У нас есть оборудование не только для перфорации и тиснений, но и для лазерной гравировки.
Так выглядит сборка дверных карт. Вы наверное могли заметить, что дизайн очень тесно пересекается с интерьером BMW X6M.
Мы так и не смогли сосчитать все инструменты и «приспособы» наших швей. Главное что их много и все они необходимы.
Финальным этапом в перешиве является сборка деталей. Ее, как и разбор, мы осуществляем с помощью ультразвукового паяльника, что позволяет аккуратно и без поломок все вернуть в исходном рабочем виде. После этого кресла оттираются и отпариваются.
Теперь переходим к другом этапу: ламинация карбоном элементов интерьера. Клиент утвердил кованый карбон, но справедливости ради, мы и сами в восторге от него.
Весь процесс занял у наших мастеров занял порядка одной недели. Были заламинированы все планки дверных обшивок, вставки в торпедо и элементы в районе селектора КПП.
После всех процессов остается зашкурить элементы, покрыть лаком и выполнить финальную полировку.
Как и в случае с экстерьером автомобиля, нам сложно подобрать какие то слова. Максимально крутое преображение интерьера.
Касаемо карбона хотелось бы привести прямую цитату от клиента: «Изначально во все всем проекте более всего скептически я отнесся именно к карбону, а по факту он больше всего впечатляет и радует.»
А вот так и выглядит то самое тиснение на подголовниках о котором мы писали выше.
Ну и как же без ковриков?!
Это вообще самое главное наше главное направление. Комплект повторяет дизайн салона и был выполнен в подарок при столь внушительном проекте.
Ну и напоследок еще немного финальных кадров. Чуть позже мы снимем и смонтируем полноценный видеообзор и обновим этот пост.
Перешив салона рассчитывается в зависимости от дизайна, сроков и используемых материалов. С более подробной информацией вы можете ознакомиться на нашем сайте.
