Этот BMW X6 G06 приехал к нам на комплексную шумо- и виброизоляцию.
В наш комплекс входят следующие зоны:
- Пол;
- Двери;
- Колесные арки;
- Крыша;
На этих фото вы видите исходное состояние. Как можно заметить, с завода почти не идет никакой шумоизоляции, впрочем это частая проблема современного автопрома и премиальный сегмент тому не исключение.
Наши мастера во время выполнения шумоизоляции делают подробный фотоотчет для клиента, в этом же посте мы опубликуем лишь небольшую ознакомительную часть.
Начали мы в этом автомобиле с пола. Как и всегда, мы используем материалы из премиум линейки ComfortMat.
А вот так послойно выглядит состояние дверей. К сожалению, не успели отснять дверные карты, там помимо слоя виброизоляции есть слой звукопоглащающего материала Comfortmat Ultrasoft wave Expert.
Кстати, в зависимости от зоны автомобиля, мы используем разные связки материалов. На крыше, например, первым слоем наносим вибропоглощающий материал ComfortMat Dark 2, далее мы наносим шумо- и теплоизолирующую мембрану Comfortmat Skyline (к сожалению, в данном отчёте фото отсутствует), а в качестве финишного слоя мы использовали шумопоглощающий материала Ultrasoftwave Exprert 15.
А вот так выглядит уже финальный вариант зашумленного багажника. Для настоящих перфекционистов даже появился фирменный скотч, который красиво закрывает швы.
Ну и финальным этапом выступает шумоизоляция арок. В область задних колес материалы устанавливаются непосредственно в саму арку, а вот с передними так не получится. Из за большого количества узлов и агрегатов на приходится «шумить» защитный локер.
Чуть позднее мы плотно поработали с салоном и кузовом авто и расписали большие материалы, с которыми вы можете ознакомиться тут:
Интерьер
Экстерьер
Рассчитать стоимость шумо- и виброизоляции непосредственно для вашего авто можно у нас на сайте.
