Задача не из легких, но финальный результат определенно того стоит. Автомобиль меняется кардинально.
Начнем с того, что нам потребовалось заменить и следовательно купить:
— Задний бампер;
— Крышка багажника;
— 4 фонаря;
— 2 плафона для подсветки номера и 2 разьема к ним;
— Новая проводка;
Купленная крышка багажника имела несколько вмятин, но благодаря PDR мастеру мы от них избавились. После этого бампер и крышка отправляются на покрас.
После того, как детали вернулись из малярки, мы приступили к их замене. Сначала нам потребовалось вырезать стекло со старой крышки, благо оно того же размера и новое покупать не пришлось. Да и в целом хотелось бы поблагодарить немецких конструкторов, что не стали сильно мудрить и новые детали отлично становятся в родные места, что позволяет выполнить рестайлинг достаточно безболезнено.
Потом можно приступать к демонтажу бампера и старой крышки багажника. Стекло тем временем переставляем на новую крышку, устанавливаем на кузов и подгоняем ее до нужных просветов.
Перед установкой фонарей мы ее немного притонировали полиуретаном, в разобранном состоянии это можно выполнить гораздо легче и качественнее.
Одним из последних этапов выступает конечная сборка проводки и кодировка.
Так же пользуясь случаем, мы параллельно выполнили и шумоизоляцию дверей. Как и всегда, в этом нам помогли материалы из премиум линейки ComfortMat.
И про ЛКП не забыли: выполнена глубокая полировка кузова с последующим нанесением связки из 3х типов воска Meguiars.
Ну и наверное самый последний и самый приятный этап: перенос шильдиков марки и модели авто.
Так же на другом Porsche Cayenne мы выполнили рестайлинг передней части в стиле E3 и задней части в стиле 958.2. Об этом более подробно можно прочитать тут.
Более подробную информацию о других оказываемых услугах можно получить на нашем сайте.
